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划时代的技术原理之一
       一个新型太空动力原理

志勰

该原理采用的是电磁波和电荷间空间作用,实现没有反作用力的加速过程。(该原理说明动量守恒定律不适用于电磁波和电荷间的作用。)在这种意义上来说,是一种划时代的新技术理论。


    自本世纪以来,人类的空间技术有了很大的发展。但是在动力技术方面,在原理上仍然是采用的牛顿运动定律。飞机螺旋桨和空气的作用力和反作用力,喷气发动机、火箭的喷射气体也是采用的作用力和反作用力。

    人类的踪迹走入太空之后,在发动机的原理方面仍然依此为基础,那么这注定我们如果获得某方面的动力必然也要向相反方向投射动量相当的物质,那么这注定在进行太空飞行时要携带大量的燃料,以满足推动火箭时向反方向抛射。

    本技术原理则要说明这不是获得动力的惟一的方法。还存在另一种动力原理。如果我们要采用这种原理去推动飞船的时候,我们可以不用携带大量的推动火箭的反冲燃料。在这种意义上来说,是一种真正的太空技术。

    我在本站的电磁理论和原子论中已经对电磁相互作用进行了说明(您可参阅),因此本篇不再对相互作用的原理进行进一步的说明。只介绍关于实现这项原理的设计。如果您想对这项技术进行尝试,那么本人可以提供对这项原理间的相互作用的解释,当然,不会收取您的任何费用。因为本站的目的只在于科学的探讨与科学的发展。

   另一点需要说明的是采用本站所公布的技术,不能以任何形式进行垄断行为。该项技术是属于全人类的。这是本篇作者对该项技术的愿望与声明。

动力的获得

     产生动力的原因:

     电磁波可以对电荷产生作用,但是,由于常规的电磁波都是某种震动的周期,对电荷的整个作用过程不具有确定方向的特性。但是可以采用特殊的方法处理。使电磁波所给与电荷的作用都是趋向于一个方向。采用电磁波对电荷的定向加速行为,就是本技术的核心。

     产生动力的结构:

     如图:(注:本图只是说明原理的简图)

tkdl001.gif (3839 字节)

    图中1为电磁波和电荷相互作用的装置,其结构是一个中空的薄金属壁,固定在飞行器上,作用是导线产生的电磁波给金属壁上电荷作用力,并施加给飞船。两个中空的薄金属壁所携带的电荷是相反的。如果一个带正电荷,则另一个带负电荷。

    图中2为导线。导线在薄金属壁中的结构要适于电磁波的发射。可采用扩大金属表面积的方法,如可采用将导线分成多股的形式。这样可保证电磁波的有效发射。

    最后,关键的一个问题是导线中的电流。导线中的电流要采用高频直流脉冲电流。这样可保证电磁波给与金属薄壁中电荷的作用力是沿一个方向。

实现本项技术的关键问题

    实现本项技术有两大难题:

      1、获得大功率高频直流脉冲电源。我们知道,太空飞行必须具有大功率的动力才可以,但是,在高频电路的转化过程中存在一个技术问题,就是高频电路的频率越高,越不容易实现大功率的问题。

      2、薄金属壁所储备的电量是一个重要的问题。(常规的方法是升高电压,但是,升高电压也存在一个限度的问题)常规的单位面积所存储的电量是很小的。远不够实现飞行的需要,这需要从其他技术上考虑这个问题。

进行该项技术实验的重要意义

        该项技术可实现无反冲动力的方案,换句话说,飞行器不需要在飞行器的外部设置螺旋桨、火箭发动机之类的利用反冲进行推进的装置,也就是违反动量守恒定律。可证明,在电磁理论中动量守恒定律并不具有普适性。因此,除了该项技术理论提供宇宙飞行的动力原理之外,还可提供基础物理理论的一个定律不能普遍成立的一个依据。

   也可说明,在电磁理论中,动量守恒定律在特定情况下,不能成立。

   此至少可以说明,动量守恒定律不是一个普遍的定律。对物理理论也有重要的科研价值。

   此外,也可以作为常规动力技术。


发布人       志勰

发布日期   2000.8.23